Stahovýky hydraulické pro demontáž injektoru 20 tun v montážním vozíku ELVIS PRESTIGE – TE

Description

Hydraulický servisní stahovák pro odstraňování zapečených a poškozených vstřikovačů Vstřikovač je vytažen jednoduchým nebo dvojitým připojením adaptérů k vytahováku vstřikovačů. Použití hydraulického pohonu a adaptérů umožňuje vytažení vstřikovače podél jeho geometrické osy v souladu s dráhou pohybu. Výrobek je balen v kovovém vozíku na kolečkách, který je vybaven 8 zásuvkami. Zásuvky jsou vybaveny zámky, které zabrání vytažení několika zásuvek současně. Vložky do zásuvky vyrobené z pěny. Každý nástroj má přiřazené místo v zásuvce. Díky tomuto řešení je na pracovišti pořádek a pořádek. Použití: – Mercedes CDI Common Rail a další vstřikovače Bosch – Citroen, Fiat, Ford, Peugeot HDI Common Rail a další vstřikovače Bosch Siemens atd. – Automobily s 3.0 motory HPI – Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroen, Peugeot – Opel, vozy Renault s motory 2,0 CDTI a DCI – vozy s motory 1,9 DCI Renault – Megane, Scenic, Laguna, Trafic, Master Opel – Vivaro, Movano, Nissan – Interstar, Suzuki – Vitara; a s motory 1,3 DDiS – Vozy Chrysler s motory VM 2.5 CRD, 2.8 CRD (od roku 2001) namontované v: Chrysler Voyager / Grand Voyager Jeep Cherokee – Mercedes CDI A – třída – Automobily s motory 2.3 JTD – Iveco, Ducato – Alfa Romeo 156 1.9 JTD / CDTi / TID, 2.4 JTD 11.02-; – Fiat, Lancia; a s motory 1.3 D Multijet, 1.3 JTD – Opel Astra H 1.9 CDTI 04.04-, Vectra C 1.9 CDTI 04.04-, Zafira 1.9 a 1.3 CDTI 16V – vozy BMW se vstřikovači Boschs a Piezo 2.0 / 2.5 / 3.0 – vozy s 2.2 TDCI Motory HDI, JTD Citroen Jumper Peugeot Boxer Fiat Ducato Ford Transit Iveco – vozy Renault Master, Opel Movano 2,2 / 2,5 DCI – Mercedes CDI Common Rail s motory 2,2 / 2,7 / 3,2 Sprinter Vito Vario třídy E – vozy Mercedes 3.0 V6 CDI vybavené piezo vstřikovači. – Automobily s motory 1,5 DCI Renault – Clio, Megane, Kangoo, Thalia, Scenic, Modus Nissan Almera Dacia Logan Suzuki Jimny