Keramická nano ochrana laku 30 ml superhydrofobní vysoký lesk EINPARTS

Description

Keramická ochrana laku EINPARTS.

EINPARTS CRYSTAL NANO COATING 10H (EPDIYNCC) je vysoce lesklý keramický nano povlak, který vytváří superhydrofobní „skleněnou“ ochrannou vrstvu na laku automobilu.

Po aplikaci se na povrchu vytvoří odolný film, který pomáhá chránit lak před stárnutím a blednutím, erozí vlivem počasí a slunce, kyselým deštěm, průmyslovým prachem a další zátěží z běžného provozu. Díky superhydrofobním vlastnostem se voda a nečistoty hůře zachytávají, auto se snáz udržuje a lak si déle drží „čerstvý“ vzhled s výrazným leskem.

Specifikace produktu

• Produkt: keramický nano povlak na lak
• Tvrdost povlaku: 10H
• Efekt: vysoce lesklý + superhydrofobní
• Odolnost: proti poškrábání
• Odolnost: chemická
• Odolnost: UV záření
• Odolnost: teplotní
• Odolnost: proti graffiti
• Ochrana laku před: stárnutím, blednutím, povětrnostní erozí, kyselým deštěm, průmyslovým prachem
• Objem: 30 ml

Součástí balení

• Tekutý keramický povlak 10H 30 ml (1×)
• Houbový kotouč (2×)
• Mikrovláknový hadřík na keramický povlak (2×)
• Čisticí hadřík (1×)

Hlavní benefity produktu

✔ Viditelně vyšší lesk a „skleněný“ vzhled laku
✔ Superhydrofobní efekt – voda se rychleji odpuzuje a nečistoty se méně drží
✔ Ochrana proti UV a počasí – pomoc proti blednutí a stárnutí laku
✔ Chemická odolnost pro běžnou zátěž z provozu
✔ Odolnost proti poškrábání pro lepší dlouhodobý vzhled
✔ Ochrana proti oxidaci a korozi
✔ Odolnost proti graffiti – povrch je hůře „chytlavý“ pro znečištění

Komu bychom produkt doporučili

• Majitelům aut, kteří chtějí dlouhodobě chránit lak a mít výraznější lesk
• Řidičům, kteří parkují venku a řeší UV, déšť, prach a povětrnostní zátěž
• Každému, kdo chce snazší údržbu (méně ulpívající špína, lepší odpuzování vody)
• Nadšencům do detailingu, kteří chtějí „skleněný“ finiš a ochrannou vrstvu navíc
• Lidem, kteří chtějí udržet auto v dobrém stavu pro vyšší zůstatkovou hodnotu

Nejčastější dotazy zákazníků vs. E-shop (FAQ)

Zákazník: Na co přesně se keramický povlak používá?
E-shop: Na lak automobilu – vytvoří ochrannou „skleněnou“ superhydrofobní vrstvu, která pomáhá chránit před počasím, UV, chemií a běžnou zátěží.

Zákazník: Co znamená 10H?
E-shop: Jde o označení tvrdosti povlaku (10H), které souvisí s vyšší odolností povrchu vůči poškrábání.

Zákazník: Pomůže to i proti blednutí laku?
E-shop: Ano, povlak je odolný vůči UV záření a je určený k ochraně laku před stárnutím a blednutím.

Zákazník: Je v balení vše potřebné k aplikaci?
E-shop: Ano, balení obsahuje 30 ml povlaku, 2× houbový kotouč, 2× mikrovláknový hadřík na povlak a 1× čisticí hadřík.

Zákazník: Co získám v běžném provozu, poznám rozdíl hned?
E-shop: Nejčastěji si zákazníci všimnou vyššího lesku a toho, že se díky superhydrofobnímu efektu voda a nečistoty hůř drží, takže je auto snáz udržovatelné.

Jak pracovat s keramickou ochranou EINPARTS (10H)

1) Příprava (NEJDŮLEŽITĚJŠÍ fáze)

Tady se rozhoduje o 80 % výsledku.

Postup:

1. Důkladné mytí auta
   • ideálně dvoukýblová metoda (šampon bez vosku)
2. Dekontaminace
   • odstranění polétavé rzi (iron remover)
   • odstranění asfaltu (tar remover)
3. Clay (volitelné, ale doporučené)
   • vyhladí lak
4. Leštění (pokud je lak poškrábaný)
   • keramika NEZAKRYJE škrábance, jen je „zapečetí“
5. Odmaštění (IPA / panel wipe)
   • lak musí být absolutně čistý a odmaštěný

Pokud tohle odflákneš, coating nevydrží nebo bude flekatý.

2) Aplikace keramického povlaku

Podmínky:

• ideálně garáž
• teplota cca 10–25 °C
• žádné slunce, vítr, prach

Postup:

1. Nakapej pár kapek na aplikační houbičku
2. Nanášej na malé plochy (cca 40×40 cm)
3. Křížový pohyb (vodorovně + svisle)
4. Počkej cca 10–60 sekund (dle teploty)
5. Setři mikrovláknem (lehce!)
6. Druhým hadrem dolešti

Postupuj panel po panelu (kapota, dveře, atd.)

3) Vytvrzení (Curing)

• Auto nech stát min. 12–24 hodin v suchu
• Ideálně:
  • žádná voda 24 h
  • žádná chemie 5–7 dní

Na co si dát bacha (nejčastější chyby)

 1. Špatná příprava laku

• mastnota = coating se nepřichytí
• špína = uzavřeš ji pod vrstvu

2. Velké plochy najednou

• coating zaschne → fleky („high spots“)
• těžko se opravují

3. Pozdní setření

• vzniknou mapy, šmouhy
• někdy jde dolů jen leštěním

4. Slunce nebo horký lak

• coating „upečeš“
• okamžitě zasychá → nepracovatelný

5. Moc produktu

• víc ≠ lepší
• jen zhoršíš rozleštění

Co od toho reálně čekat 

✔ vyšší lesk (hlavně na tmavých autech)
✔ voda fakt utíká (beading efekt)
✔ auto se líp myje
✔ lehká ochrana proti mikroškrábancům

ALE:

• nezabrání škrábancům od kartáčů
• není to „nezničitelný lak“
• vydrž závisí hlavně na údržbě

Zvládne to garážista?

ANO, ale:

Zvládneš to, pokud:

• jsi pečlivý
• máš čas (klidně 4–8 hodin práce)
• neodflákneš přípravu

Nezvládneš dobře, pokud:

• chceš „rychlovku za hodinu“
• nemáš kryté místo
• nikdy jsi nedělal ani vosk

Tipy z praxe

• začni na méně viditelném místě (např. spodní část dveří)
• kup si víc mikrovláken (nikdy jich není dost)
• světlo je klíč – kontroluj šmouhy (ideálně LED)
• pracuj systematicky (panel po panelu)

Shrnutí jednou větou

Je to skvělá ochrana a upgrade vzhledu, ale úspěch stojí hlavně na přípravě laku – ne na samotném nanášení.